中國工程起重機行業(yè)概況

中國工程起重機行業(yè)在經(jīng)歷了2003年的高速發(fā)展后，雖然在2004年起重機市場(chǎng)經(jīng)歷了上半年的大起、下半年的大落，但是各項經(jīng)濟指標仍創(chuàng )歷史新高，故2004年又稱(chēng)為超高速發(fā)展的一年。從2005年1-10月情況分析，應當說(shuō)中國工程起重機行業(yè)已進(jìn)入了平穩、可持續發(fā)展階段。據工程起重機分會(huì )對23個(gè)主機生產(chǎn)企業(yè)的統計，2005年1-10月，產(chǎn)品銷(xiāo)售收入55.7億元，同比增長(cháng)-4.8%; 利潤總額2.83億元，同比增長(cháng)-32.7%; 工業(yè)增加值8.8億元，同比增長(cháng)-17.8%。銷(xiāo)售各類(lèi)起重機和其他工程機械11368臺，同比增長(cháng)-15%。

1 汽車(chē)起重機

目前我國工程起重機的主導產(chǎn)品——汽車(chē)起重機市場(chǎng)情況良好，發(fā)展平穩。2005年1-10月份銷(xiāo)售汽車(chē)起重機8780臺，平均月銷(xiāo)售878臺，同比增長(cháng)-13.6%。預計2005年全年的銷(xiāo)量可能達到10400臺左右，同比增長(cháng)-10%，成為我國歷史上第二個(gè)突破萬(wàn)臺的年份。2005年1-10月汽車(chē)起重機銷(xiāo)售情況見(jiàn)表1。

2005年1-10月汽車(chē)起重機銷(xiāo)售的一大特點(diǎn)是中、大噸位的銷(xiāo)售比較突出：20噸級的汽車(chē)起重機銷(xiāo)售了894臺，同比增長(cháng)58.8%; 65噸級的銷(xiāo)售了144臺，同比增長(cháng)87%; 100噸級銷(xiāo)售了49臺，同比增長(cháng)308%。并新添了55t、70t汽車(chē)起重機和130t、160t全路面起重機，詳見(jiàn)表2。

大噸位起重機的主要生產(chǎn)企業(yè)有集團徐州重型機械有限公司、中聯(lián)重科浦沅分公司、四川長(cháng)江起重機有限責任公司。集團徐州重型機械有限公司共銷(xiāo)售QY65汽車(chē)起重機92臺，QY80汽車(chē)起重機4臺，QY100汽車(chē)起重機20臺，新產(chǎn)品130噸級的全路機起重機4臺，160噸級全路面起重機1臺。中聯(lián)重科浦沅分公司銷(xiāo)售65噸級以上的產(chǎn)品73臺，其中100噸級的汽車(chē)起重機21臺。四川長(cháng)江起重機有限責任公司銷(xiāo)售新產(chǎn)品Q(chēng)Y70汽車(chē)起重機5臺。顯示了大噸位起重機生產(chǎn)能力的迅速提高，在中國市場(chǎng)上已占有一席之地。另外蚌埠市振沖安利工程機械有限公司和泰安起重機械廠(chǎng)在2004年也成功開(kāi)發(fā)了35噸級汽車(chē)起重機，并在2005年實(shí)現了銷(xiāo)售。泰安工程機械總廠(chǎng)銷(xiāo)售了新產(chǎn)品100噸級的汽車(chē)起重機1臺，開(kāi)始踏入生產(chǎn)大型起重機的行列。

目前我國生產(chǎn)汽車(chē)起重機的企業(yè)約有十幾家，而形成生產(chǎn)、銷(xiāo)售批量的有8家，相對差距較大。汽車(chē)起重機的生產(chǎn)集中度較高，徐州重型機械有限公司繼續保持排頭兵的位置，2005年1-10月汽車(chē)起重機的銷(xiāo)量占全行業(yè)的49.5%; 中聯(lián)重科浦沅分公司緊隨其后，銷(xiāo)量占全行業(yè)的20.2%，排名前4家的銷(xiāo)量之和占全行業(yè)的87.4%。

2 履帶起重機

履帶起重機市場(chǎng)從2004年迅速發(fā)展，2004年銷(xiāo)售213臺，比2003年增長(cháng)了73.2%。2005年也保持了增長(cháng)的勢頭，1-10月銷(xiāo)售197臺，同比增長(cháng)15.5%。撫順挖掘機制造有限責任公司是我國履帶起重機生產(chǎn)企業(yè)，2005年1-10月已銷(xiāo)售履帶起重機125臺，其中50噸級82臺，150噸級15臺，占全行業(yè)的63.5%。2005年上海三一科技有限公司加入了履帶起重機生產(chǎn)的行列，推出50噸級、80噸級和150噸級的履帶起重機，并實(shí)現了銷(xiāo)售。另外還有徐州重型機械有限公司300噸級履帶起重機、撫順挖掘機制造有限責任公司250噸級履帶起重機、中聯(lián)重科浦沅分公司200噸級履帶起重機，都已下線(xiàn)，這些新產(chǎn)品的技術(shù)含量很高，不久將投放市場(chǎng)。一兩年內將有400t、600t、800t履帶起重機問(wèn)世，必將與國外進(jìn)口履帶起重機形成抗衡。

3 隨車(chē)起重機

隨車(chē)起重機2005年1-10月已銷(xiāo)售1483臺，同比增長(cháng)7.3%。上半年由于有關(guān)標準的變化，一大批隨車(chē)起重機產(chǎn)品更換底盤(pán)，影響了生產(chǎn)和銷(xiāo)售。徐州隨車(chē)起重機有限公司是我國隨車(chē)起重機生產(chǎn)企業(yè)，1-10月已銷(xiāo)售隨車(chē)起重機494臺，市場(chǎng)占有率約33%。合資企業(yè)廣林特裝車(chē)(錦州)有限公司銷(xiāo)售隨車(chē)起重機100臺，已打開(kāi)了國內市場(chǎng)。國外隨車(chē)起重機在起重機產(chǎn)品中占的比例很大，我國目前僅占10%，可以預見(jiàn)隨車(chē)起重機的發(fā)展空間是很大的。

4 輪胎起重機

我國輪胎起重機的份額一直較低，2005年1-10月已銷(xiāo)售153臺，同比增長(cháng)56%。目前我國輪胎起重機主要服務(wù)于港口及特種用途，市場(chǎng)不是很大。北京起重機器廠(chǎng)和新沂市八達特種工程機械有限公司2005年實(shí)現了輪胎起重機出口，創(chuàng )出一條新路。三一重工、哈爾濱工程機械制造廠(chǎng)等正在開(kāi)發(fā)較大噸位的正面吊，以期輪胎起重機市場(chǎng)有新的突破。

5 進(jìn)出口情況

2005年起重機出口有很大增長(cháng)，2005年1-10月出口汽車(chē)起重機8～100噸級共156臺，比2004年全年增長(cháng)111%。全行業(yè)出口金額達到2456萬(wàn)美元，比2004年全年增長(cháng)58.4%。11-12月還有產(chǎn)品繼續出口。徐州重型機械有限公司1-10月出口汽車(chē)起重機104臺，占全行業(yè)的66.7%，出口金額達到1344萬(wàn)美元，占全行業(yè)的58.6%; 四川長(cháng)江起重機有限責任公司出口汽車(chē)起重機14臺; 中聯(lián)重科浦沅分公司出口汽車(chē)起重機37臺; 撫順挖掘機制造有限公司出口7臺履帶起重機。出口成為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，但相比進(jìn)口還顯得較少。

據海關(guān)統計，2005年1-10月進(jìn)口全路面起重機38臺，進(jìn)口額3530.39萬(wàn)美元，同比增長(cháng)分別為-19%和-25.6%; 汽車(chē)起重機進(jìn)口31臺，進(jìn)口額654.29萬(wàn)美元，同比增長(cháng)分別為-13.9%和-15.37%。進(jìn)口履帶起重機156臺，同比增長(cháng)-51.9%; 金額12773.8萬(wàn)美元，同比增長(cháng)-25.4%。

目前值得行業(yè)關(guān)注的是產(chǎn)品結構的改革，各企業(yè)在加大新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)力度，產(chǎn)品的起點(diǎn)高，技術(shù)含量高。如何保證新產(chǎn)品的品質(zhì)和可靠性，滿(mǎn)足環(huán)保、節能可持續發(fā)展的要求等都是不容忽視的問(wèn)題。

另一個(gè)值得行業(yè)關(guān)注的問(wèn)題是，一批企業(yè)正在深入地進(jìn)行體制改革，例如：集團徐州重型機械有限公司、四川長(cháng)江起重機有限責任公司、泰安起重機械廠(chǎng)、錦州重型機械廠(chǎng)、哈爾濱市工程機械廠(chǎng)、泰安工程機械總廠(chǎng)、大江集團專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)等都將發(fā)生巨大變化，也必將在行業(yè)中產(chǎn)生深遠的影響。

目前不斷有新的企業(yè)已加入或準備加入生產(chǎn)起重機的行列，另一方面，國外起重機生產(chǎn)企業(yè)不再單純在我國銷(xiāo)售他們的產(chǎn)品，也開(kāi)始在我國建廠(chǎng)生產(chǎn)產(chǎn)品，這都將加劇我國起重機市場(chǎng)的競爭和繁榮。我們有理由期待中國起重機行業(yè)的明天更加輝煌。